Высокоскоростные железнодорожные магистрали (ВСПМ) являются современным средством надёжной связи удалённых территорий с Центром. Повышение скоростей движения (от 160 до 300 км/час) сопровождается и негативными последствиями: необходимостью отторжения продуктивных земель (полосы отвода), разделения освоенных территорий, нарушения коммуникаций а также возникновением физиологического дискомфорта, заключающегося в проявлениях "болезней движения" (головокружений, нарушений пищеварения и др.), Однако технические нормы проектирования ВСПМ не в полной мере учитывают значение человеческого фактора, в частности самочувствия пассажиров в пути связанного со свойственными высокоскоростному движению перегрузками и укачиванием, возможностей оптимизации землеотвода в притрассовой зоне. В книге выполнена попытка уже на стадии проектирования предупредить и ограничить влияние негативных факторов, связанных с геометрией трассы и скоростными режимами, на пассажиров и тем самым повысить привлекаемость ВСПМ.